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좋은 댓글 고맙습니다. 채널공유로 좀 더 많은 사람들이 볼 수 있다면 더욱 좋겠습니다. 궁금하신 점은 언제든지 환영합니다. 감사합니다.

좋은 댓글 고맙습니다. Carbon steel의 용접 시 내부 퍼징이 필요하지 않다고 하더라도, 도시가스와 같은 가스를 배관에 용접할 때는 폭발과 같은 안전을 위해 특정 조치를 취하는 것이 중요합니다. 질문에서 언급한 방법, 즉 밸브에 블라인드 처리하고 가스 배관 내부에 질소 가스를 채워서 용접하는 것은 일반적으로 안전한 방법으로 간주됩니다. 다음은 이와 관련된 몇 가지 고려 사항입니다: 질소 가스 채우기 질소 가스 사용: 질소는 비활성 가스로, 가스 배관 내부의 산소를 대체하여 폭발 위험을 줄이는 데 도움이 됩니다. 이는 용접 중 발생할 수 있는 폭발을 방지하는 데 효과적입니다. 블라인드 처리 밸브 블라인드 처리: 가스 배관의 밸브를 블라인드 처리하여 가스가 외부로 누출되지 않도록 하는 것은 안전성을 높이는 중요한 조치입니다. 이는 작업 중에 가스가 배출되는 것을 방지합니다. 용접 방법 알곤 용접: 알곤은 비활성 가스로, TIG 용접 시 일반적으로 사용되는 가스입니다. 알곤을 사용하여 용접하는 것은 용접 품질을 높이고 산화 방지에 도움이 됩니다. 추가 고려 사항 가스 농도 모니터링: 용접 작업 전에 배관 내부의 가스 농도를 확인하여 안전한 작업 환경을 유지하는 것이 중요합니다. 안전 규정 준수: 해당 작업이 이루어지는 지역의 안전 규정을 준수하고, 필요한 경우 안전 장비를 착용해야 합니다. 이와 같은 방법을 통해 도시가스 배관의 용접 시 안전성을 확보할 수 있습니다. 항상 작업 전에 충분한 안전 점검을 수행하고, 필요한 경우 전문가의 조언을 받는 것이 좋겠습니다. 감사합니다.

좋은 댓글 고맙습니다. 열매유는 heat transfer fluid 배관으로 이해합니다. 그럴 경우 열에 의해 탄화물 석출온도 500~800 에 접근하거나 고온으로 운전되는 배관이므로 더욱 304L 자재로 탄소함량을 최대한 낮은 것을 권장드립니다. 왜냐하면 304 스테인리스강은 크롬 탄화물 석출로 인해 입계부식에 취약하고 용접 열영향부에서는 크롬 탄화물이 석출되어 입계부식이 가속화될 가능성이 높기 때문입니다. 또한 304L끼리의 용접이라도 용접 시 입열량을 조절하며 과입열이 되지 않도록 주의하셔야 합니다. 감사합니다.

좋은 댓글 고맙습니다.

ASME B31.3의 345.4와 345.5 절에서는 각각 수압 누설 테스트와 공압 누설 테스트에 대한 요구사항을 다루고 있습니다. 이 두 테스트에서 나타나는 공식의 차이와 St/S 의 의미를 이해하는 것이 중요합니다. 345.4 Hydrostatic Leak Test 공식: Pt=1.5 P⋅ St/S​ 여기서: S 는 설계 온도에서의 응력 값입니다. St 는 테스트 온도에서의 응력 값입니다. 이 공식에서 St/S 는 테스트 온도에서의 재료의 응력 강도를 설계 온도에서의 응력 강도로 나눈 비율을 나타냅니다. 이는 테스트 온도에서의 재료의 강도가 설계 온도에서의 강도에 비해 얼마나 변화하는지를 반영하며, 수압 테스트 시 안전성을 확보하기 위해 사용됩니다.

좋은 댓글 항상 고맙습니다. 주변분들과의 영상 공유로 뜻깊은 영상이 될 수 있다면 더욱 좋겠습니다. 감사합니다.

좋은 댓글 고맙습니다. 말씀하신 서로가 유격없이 밀착되어 있는 것이 맞습니다. 하지만 가스 누출을 예방하기엔 더욱 단단한 조임이 필요하므로, 프론트 페럴과 백 페렁이 바디에 의해 짓눌리면서 튜빙에 자국이 남는 것을 보실 수 있습니다. 이로 인해 완전한 밀폐가 가능해지는 것입니다. 영상 끝까지 천천히 다시 한번 시청 부탁드리겠습니다. 감사합니다.

좋은 댓글 고맙습니다. 말씀이 맞습니다. 단 썸네일 화면의 표기는 서로 맞는 것끼리 짝지어 보라는 의미로 제작되어서 순서대로 나열된 것이 아님을 참고하시기 바랍니다. 본 영상 중 내용은 맞게 설명되고 있습니다. 추후 영상 제작에 참고하도록 하겠습니다. 감사합니다.

응원과 함께 좋은 댓글 고맙습니다. 채널공유로 좀 더 많은 사람들이 볼 수 있다면 더욱 좋겠습니다. 감사합니다.

도면에 제신된 값으로 진행이되었고 풀림도 동일한 값이면 문제가 전혀 없습니다. 반대로 동일하면 안되는 관련 조항이 무엇인지 고객에게 문의해보시는 것이 좋을 것 같습니다. 오히려 풀림 토크가 좀더 작은 것이 정상입니다. 이와 관련된 링크 공유드립니다. 감사합니다. 링크 www.nord-lock.com/ko-kr/insights/bolting-tips/2016/torque-vary-tightening-untightening/ mechengineering.tistory.com/351

@@plant_kim_CM 휴가 끝나면 꼭 확인 해봐야겠습니다 답변 감사합니다

응원과 함께 좋은 댓글 고맙습니다. 채널공유로 좀 더 많은 사람들이 볼 수 있다면 더욱 좋겠습니다. 감사합니다.

영상제작에 참고하도록 하겠습니다. 감사합니다.

영상으로 찾아뵐 수 있도록 노력하겠습니다. 감사합니다.

좋은 질문 고맙습니다 단순히 두개만 비교하면주요차이점은 아래와 같다고 볼 수 있습니다만, 이에 한정된 것은 아니오니 참조만 바랍니다. 1.제조 및 품질 기준: ASME B16.9는 피팅의 설계와 치수에 중점을 두고 있으며, MSS SP-75는 품질 및 성능에 대한 요구 사항에 중점을 둡니다. 2.적용 범위: 두 표준 모두 강철 용접 피팅에 적용되지만, MSS SP-75는 피팅의 품질 보증 및 성능 테스트에 대한 보다 구체적인 지침을 제공합니다. 3.제조업체 및 사용자: ASME B16.9는 주로 제조업체에게 필요한 설계 기준을 제공하며, MSS SP-75는 사용자에게 피팅의 성능 및 품질을 보장하기 위한 기준을 제공합니다.

@@plant_kim_CM 답변 감사드립니다. 갑자기 이런 질문을 드리는 이유가 피팅 카탈로그를 보다보니 대부분 b16.9에 따라 제작되던데 간혹 MSS SP-75로도 제작되는 것 같더라고요. 그래서 둘다 읽어보니 조금씩 차이는 있는 것 같은데 다른 부분이 있어서 각각 어떨때 사용되는지 궁금해져서 여쭤봅니다. 아무튼 답변 감사드리며 항상 좋은 영상 잘보고 있습니다.

좋은 댓글 항상 고맙습니다. 궁금하신 사항은 언제든지 문의 괜찮습니다. 유익하게 보셨다면 주변분들과의 영상 공유로 뜻깊은 영상이 될 수 있다면 더욱 좋겠습니다. 감사합니다.

좋은 댓글 고맙습니다. 1. Circumferential weld 는 아래 링크를 참조하시면 좋을 것 같습니다. shipbuildingknowledge.wordpress.com/2018/03/17/minimum-distance-between-two-circumferential-pipe-joints/ 2. Longitudinal weld 는 아래 코드 참조하시면 좋을 것 같습니다. ASME B31.3 para 341.4.1 (B) 1 When a circumferential weld with an intersecting longitudinal weld(s) is examined, at least the adjacent 38 mm (1 1 ∕ 2 in.) of each intersecting weld shall be examined ASME SC-VIII-1,UW9(d) (d) Except when the longitudinal joints are radiographed 4 in. (100 mm) each side of each circumferential welded intersection, vessels made up of two or more courses shall have the centers of the welded longitudinal joints of adjacent courses staggered or separated by a distance of at least five times the thickness of the thicker plate.

Multiple layer welding 은 단어의미 그대로 "여러개의 Layer 로 구성된 Welding" 입니다. 이에 대한 정확한 정의는 나와 있지 않습니다. 하지만 AWS A3.0M Standard Welding Terms and Definitions 혹은 아래 링크 참조하시면 좋을 것 같습니다. enginemechanics.tpub.com/14119/Figure-7-17-Multiple-Pass-Layers-209.html

@@plant_kim_CM 링크 고맙습니다... 두번 이상만 하면 되는군요 루트층을 2pass 용접하지는 못할테니깐요. 그러면 예열만 확실하게 하면 거의 모든 용접부가 면제사항에 해당될수 있는걸로 해석이 되는데요...이렇게 해석해도 되는가요? 제가 잘 몰라서 문의 드리는거니까 너무 언짠아 하지마시고 설명 부탁드립니다

좋은 질문 고맙습니다. 말씀하신데로 Multiple Layer Welding에 해당한다면 면제조건으로 진행이 가능합니다.

@@plant_kim_CM 오.. 설명 고맙습니다

좋은 댓글 항상 고맙습니다. 주변분들과의 영상 공유로 뜻깊은 영상이 될 수 있다면 더욱 좋겠습니다. 감사합니다.

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좋은 댓글 고맙습니다. 스테인리스 스틸 201 구성 요소: 크롬(약 16-18%), 망간(약 5.5-7.5%), 니켈(약 3.5-5.5%)을 포함합니다. 니켈 함량이 낮고 망간 함량을 높여 비용 절감을 한 오스테나이트 조직강입니다. 우수한 성형성과 내식성을 제공합니다. 스테인리스 스틸 202 구성 요소: 202 스테인리스 스틸은 크롬(약 17-19%), 망간(약 7.5-10%), 니켈(약 4-6%)을 포함합니다. 201과 마찬가지로 망간 함량이 높고 니켈 함량을 낮춘 오스테나이트 조직강이며 201보다 약간 더 높은 내식성과 강도를 가집니다. 감사합니다.

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안녕하세요 좋은 댓글 고맙습니다. 비파괴 검사(Nondestructive Examination, NDE)에서 "nde-e3" 표기는 자세한 내용을 봐야 알겠지만 특정 검사 방법이나 절차를 지칭하는 것일 가능성이 높습니다. 특히 ASTM 과 관련이 있을 수 있을 것 같은데 그 이유는 ASTM 표준 중에서 "E"로 시작하는 번호는 비파괴 검사와 관련된 것들이 많기때문입니다. ASTM E3 ASTM E3는 재료의 금속 현미경 조직을 준비하는 표준 가이드로, 비파괴 검사에 직접적으로 적용되지는 않지만, 재료의 미세구조를 평가하는 데 도움이 됩니다. 이 표준은 금속 샘플을 현미경 검사하기 위해 어떻게 준비하는지에 대한 지침을 제공합니다. 이는 재료의 품질 및 결함을 검사하는 데 중요할 수 있습니다. 주요 내용: ASTM E3-11: "Standard Guide for Preparation of Metallographic Specimens" 이 표준은 ASTM의 공식 문서로 구체적인 시편 준비 절차와 권장 사항을 다룹니다. 목적: 금속 샘플의 미세구조 분석을 위해 현미경 시편을 준비하는 방법에 대한 지침을 제공합니다. 적용 분야: 주로 재료 과학 및 금속학에서 사용됩니다. 준비 절차: 절단, 연마, 에칭 등의 시편 준비 절차를 포함합니다. 현미경 검사: 재료의 미세구조를 분석하여 용접 부위, 열처리 효과, 결함 등을 평가할 때 사용됩니다. 비파괴 검사와의 연관성: 직접적인 비파괴 검사 방법은 아니지만, 재료 분석 및 품질 관리를 위한 준비 작업으로 사용될 수 있습니다. 감사합니다.

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추후 영상제작에 참고하도록 하겠습니다. 좋은 의견 감사드립니다.

퍼징은 밀폐된 공간을 산소대신 질소로 채워 유지시키는 것이기 때문에 말씀하신 용접처럼 온도가 천도 이상의 고온으로 올라가 산화물을 생성할 수 있는 여건이 조성되는 상황과는 다릅니다. 또한 Ferrite 함량은 특히 스테인리스강 용접에서 중요합니다. Ferrite 함량이 너무 낮으면 용접부가 균열에 취약해질 수 있고, 너무 높으면 내식성이 감소할 수 있기 때문입니다. 용접 시 Ferrite 함량을 적절히 조절하는 것이 중요하며, 이를 위해 Ferrite 수치를 측정하고 관리합니다. Ferrite 와 관련된 내용은 여러곳에 명시되어 있으며 그 중에서 아래 스펙을 확인하시면 좋을 것 같습니다. AWS A5.4/A5.4M Specification for Stainless Steel Electrodes for Shielded Metal Arc Welding 의 A6. Ferrite in Weld Deposits 감사합니다.

추후 영상제작에 참고하도록 하겠습니다. 좋은 의견 감사드립니다.

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좋은 질문 고맙습니다. "동일한"에 오해가 있을 수 있겠습니다. 완전하게 동일한 똑같은 자재를 의미하는 것이 아니기에 "유사한", "같은 종류" (거의 동일한) 이라는 표현이 더 적합할 것 같습니다. 성분뿐만 아니라 기계적 성질, 크기, 두께, 단위 조차 Metric, inch 로 다르기 때문에 자재 혼용 또한 불가능합니다. (거의 동일하기에 Client의 허락이 있을 경우 가능) 언급해주신 함량의 경우 0.04%, 0.045%는 문제가 되지 않을 수도 있겠으나, 특정한 용도나 환경에서는 이러한 작은 차이도 예민할 수 있습니다. 그러므로 프로젝트나 인증이 필요할 경우, KS 또는 ASME 표준의 정확한 명세를 따르는 것이 중요하겠습니다. 감사합니다.

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좋은 댓글 고맙습니다. 말씀 주신것과 같이 조금이라도 풀리면 이상증상이 보일 경우 볼트너트가 모두 풀리기 전에 조치가 가능해야 하며 육안으로 양쪽 모두에서 확인이 가능한 방법으로 체결이 이루어져야 하겠습니다. 감사합니다.

좋은 댓글 고맙습니다. 말씀주신 강관은 기본적으로 아크나 CO2 용접으로 진행을 합니다. 조금이나마 도움이 될 것 같아 아래 내용 참조 부탁드리겠습니다. 감사합니다. 안전난간 자재 : KS F8017 이동식 비계용 난간 틀 : KS F8011 수평 난간대 강관 : KS F8002 why-not-now.tistory.com/entry/%EC%95%88%EC%A0%84%EA%B0%80%EC%8B%9C%EC%84%A4-%EC%95%88%EC%A0%84%EB%82%9C%EA%B0%84-%EC%84%A4%EC%B9%98%EA%B8%B0%EC%A4%80-%EB%B0%8F-%EA%B5%AC%EC%A1%B0-%EC%9E%AC%EB%A3%8C-%EC%84%B1%EB%8A%A5-%EB%93%B1-%EA%B4%80%EB%A6%AC%EA%B8%B0%EC%A4%80

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Cr Ni 309 22~24 12~15 310 24~26 19~22 314 25 20 330 17~20 34~37 Stainless Steel 은 철기반의 합금으로 ASTM A 시리즈에 해당합니다. 이에 반해 Inconel은 니켈 기반의 합금으로 ASTM B 시리즈에 해당됩니다. 309, 310, 314, 330 에 니켈을 더 첨가하는 것과 인코넬과는 근본부터가 다르다고 볼 수 있겠습니다.

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